四条高速26日建成通车，济宁立体交通网再添“硬核”支撑

嘉祥至金乡半小时直达、济宁至商丘1.5小时通勤、兖州45分钟接入济南绕城高速……作为济宁2025年交通建设的核心工程与关键落笔，济邹高速、济商高速等四条重点高速12月26日集中通车，新增高速里程达126公里，标志着济宁主城区形绕城高速实现完美闭环。2025年岁末之际，济宁“公铁水空”立体交通网的建设热潮持续涌动，清晰勾勒出这座千年运河古城向全国性综合交通枢纽跨越的坚实步伐，让“连内畅外、通江达海”的交通蓝图愈发清晰可触。构建“快车道”联通省会、鲁南两大经济圈12月26日，济微高速北段与郓鄄高速同步实现通车运营。两条交通大动脉的贯通，不仅让济宁主城区绕城高速网正式成型，更以“南北联动、东西贯通”

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果然视频|郓鄄高速济宁段建成通车

郓鄄高速于2025年12月26日正式通车。该项目东起济宁市梁山县，西接河南省高速公路网，全长约74公里，采用双向四车道标准建设，设计时速120公里。它的建成显著完善了区域路网，加强了鲁西南与中原经济区的联系，为沿线经济社会发展注入了新动力。 （齐鲁晚报·齐鲁壹点 王浩然）

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果然视频|济商高速通车，济宁绕城高速实现闭环

济商高速嘉祥至金乡段于2025年12月26日正式通车。该路段全长45.1公里，采用双向六车道标准建设，设计时速120公里。通车后，嘉祥到金乡的通行时间由约1小时缩短至30分钟以内，济宁至商丘的车程也从2.5小时压缩至1.5小时，极大地提升了区域交通效率。 （齐鲁晚报·齐鲁壹点 王浩然）

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果然视频|济微高速北段通车，贯通鲁西、鲁南交通干道

济微高速北段于2025年12月26日通车，全长88.6公里，设计时速120公里。它连接济南与济宁，将兖州至济南绕城高速的车程缩短至45分钟，有力促进了省会经济圈与鲁南经济圈的协同发展。 （齐鲁晚报·齐鲁壹点 王浩然）

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果然视频|济邹高速建成通车，贯穿济宁东西方向交通大动脉

济邹高速于2025年12月26日正式通车，全长61.9公里，途经邹城、微山等五个县市区。作为贯穿济宁东西的横向动脉，它有效缓解了南二环交通压力，并助力主城区绕城高速环线实现闭环，使居民15分钟内即可驶入高速。 （齐鲁晚报·齐鲁壹点 王浩然）

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嘉金通勤半小时、济商直达1.5小时，济商高速解锁协同新速度

“通车后，嘉祥到金乡的通行时间将从1小时左右压缩至30分钟以内，‘半小时通勤圈’成为现实！”12月26日，位于济商高速路现场，济宁市公路工程公司济商高速施工一标项目经理杨柳的话语，道出了沿线群众的共同期盼。作为山东省“九纵五横一环七射多连”高速网的重要纵线，济商高速嘉祥至金乡段历时30个月奋战，于今年12月26日正式建成通车，“1个月完成清表供地、4个月实现架梁开工、12个月全面展开路面施工”的建设节奏，铸就了享誉行业的“济商速度”品牌。这条全长45.1公里的交通大动脉，不仅有效分流了G105国道的交通压力，更打破了嘉祥、金乡两县“单打独斗”的发展格局。依托高速通道，将带动沿线装备制造、新材料

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济微高速建成通车！济宁再增南北向核心交通通道

12月26日，济微高速正式建成通车，这条贯穿鲁西、鲁南的交通大动脉，为济宁新增一条南北向核心通道，更以“时空压缩”之力激活区域发展新动能。“从兖州出发45分钟直达济南绕城高速，这条新通道让省会经济圈与鲁南经济圈的时空距离大幅缩短。”山东高速济微公路有限公司副总经理田迎军指出。作为山东省“四横五纵沿黄达海”十大综合运输通道中“京沪大通道”的关键环节，济微高速北段全长88.6公里，采用双向四车道标准建设，设计时速120公里/小时，起点位于济南市长清区，设枢纽立交与济南绕城高速衔接，向南途径济南市长清区、泰安肥城、宁阳，终至济宁兖州衔接济微南段工程。这条凝聚建设智慧的通道，通过转体桥技术精准跨越铁路

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东接兖郓西联豫，济宁这一高速激活鲁豫协同“黄金接口”

12月26日建成通车的郓鄄高速（济宁段），以“跨区域衔接+民生改善”的双重价值刷新鲁西南交通版图。作为山东省“十四五”交通规划重点项目，这条全长73.88公里的高速东起济宁梁山，西接河南高速网，其中济宁段8.9公里虽短，却成为鲁豫协同的“关键接口”。“项目历经三年建设，克服多重技术挑战，最终以全指标达标通过验收。”郓鄄高速一标项目部一分部项目经理柯尊双介绍。该项目双向四车道，设计时速120公里/小时。项目起于拳铺镇，通过信楼枢纽与济广高速互通，终点衔接在建的鲁豫黄河特大桥，是山东省“第九连”关键一段。建设中仅用4个月完成全线用地手续批复，下穿京九铁路框架桥利用“天窗期”精准施工，全过程推行标准

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济邹高速26日通车！济宁主城区居民15分钟可上绕城高速

12月26日，与济商高速形成“纵横联动”的济邹高速，同样建成通车，承载着补齐区域交通短板的重任。全长61.9公里的济邹高速，途经邹城、微山、太白湖新区、任城、嘉祥五个县市区，同步建设的2.892公里太白湖南连接线，实现了与宁安大道、内环高架的快速转换，让主城区居民15分钟内即可驶入绕城高速。“这是我市首条由市属国企投资建设的高速公路，自2023年3月开工以来，我们坚持以高质量发展为主线，着力打造精品工程、标杆工程。”济邹高速项目建设办公室主任文开艳介绍。作为横向交通大动脉，它向西连接济商高速，向东衔接在建潍邹高速，不仅彻底填补了济宁南部长期无横向高速的空白，更有效缓解了南二环的交通压力，为西部

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